乘坐空間方面,身高181cm的體驗者在正常駕駛姿態下可獲得四指的頭部空間。
而在確保第三排座椅可以并排容納兩名成年乘客的前提下,車輛第二排的頭部與腿部空間仍分別達到了四指和一拳余量。
相比之下,車輛第三排所提供的頭部空間就顯得十分有限,而腿部距離第二排座椅靠背仍有一拳左右的富余。
在不損失車身剛性的前提下,小尺寸的電動天窗依舊滿足了車內空氣環境和內飾氛圍的改善。
作為歐版改款車型,新普拉多的尾門開啟方式依舊為從左至右的側開方式。
在七座版車型上,2+3+2的座椅空間布局和豐富的座椅結構變換,同樣確保了新車空間利用的靈活性。
作為中期改款車型,新款普拉多日規版車型將繼續搭載2.7L汽油和2.8T柴油發動機,而國產車型則有望繼續搭載3.5L V6自然吸氣發動機。此外,改款車型還提供了5種駕駛模式選擇功能。
而非承載式的車身結構下,前雙叉臂式獨立懸掛與后四連桿整體橋式非獨立懸掛依然是這臺硬派越野車型的標準設定。
編輯點評:作為豐田旗下最為家喻戶曉的硬派越野SUV,新款普拉多的諸多優化改進足以再次吸引越野愛好者們的眼球。當然,除了外形與內飾設計的優化改進,配置功能的補強也是人們滿懷期待的理由之一。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。